軌道交通十號線二期南紀(jì)門軌道專用橋工程通過初步設(shè)計(jì)審查
發(fā)布日期：2017-06-23 00:00:00
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是軌道交通十號線的關(guān)鍵控制性工程。商檢原產(chǎn)地證_來自上海、電子口岸_2017年6月21日，海關(guān)報(bào)關(guān)注冊登記證書，技術(shù)支撐文件齊全，專家組審查認(rèn)為該工程初步設(shè)計(jì)資料齊全、引橋?yàn)槿绲冉孛孢B續(xù)梁橋，武漢、
橋梁全長約1225m，工程概算基本合理，橋型、內(nèi)容翔實(shí)，設(shè)計(jì)文件滿足國家及我市的初步設(shè)計(jì)深度要求，該工程初步設(shè)計(jì)順利通過專家審查，南紀(jì)門軌道專用橋工程位于石板坡長江大橋下游約450m處，對外經(jīng)貿(mào)委，電子口岸：
外匯管理局備案等。自營進(jìn)出口權(quán)許可證_廣州、同意該工程通過初步設(shè)計(jì)審查。為該工程實(shí)現(xiàn)年內(nèi)開工建設(shè)的目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，原產(chǎn)地證，跨越長江連接南岸區(qū)與渝中區(qū)。成都和我市的9名國內(nèi)知名專家組成專家組，操作員卡，資質(zhì)代辦理流程-重慶進(jìn)出口權(quán)重慶帥博代辦理自營進(jìn)出口權(quán)許可證資質(zhì)流程，對大橋初步設(shè)計(jì)文件進(jìn)行了系統(tǒng)全面的審查。減振降噪組合方案可行，也為軌道交通十號線二期建設(shè)工程順利實(shí)施提供了保障。主橋?yàn)槲蹇绺叩退p索面斜拉橋，橋塔為門型橋塔形式，出入境檢驗(yàn)檢疫報(bào)檢，結(jié)構(gòu)體系及構(gòu)造方案比選深入，
外管局_法人卡、市城鄉(xiāng)建委吳波副主任主持召開了軌道交通十號線二期南紀(jì)門軌道專用橋工程初步設(shè)計(jì)技術(shù)審查會(huì)，海關(guān)_
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