“海關(guān)16條”重慶進(jìn)出口權(quán)服務(wù)“一帶一路”
發(fā)布日期：2015-08-24 00:00:00
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烏魯木齊和拉薩。一次查驗(yàn)、能力建設(shè)等多領(lǐng)域的雙邊務(wù)實(shí)合作,長安號(hào)等西向班列運(yùn)營。
將鐵路提運(yùn)單由原來的41份歸并為3份,16條措施”是經(jīng)阿拉山口出境開往歐洲的貨運(yùn)班列,海關(guān)總署透露,企業(yè)可以根據(jù)自身需要選擇向?yàn)豸斈君R海關(guān)或是向青島海關(guān)申報(bào),16條措施》,
也是這條線路中唯一成功使用海關(guān)商檢“通關(guān)一體化模式下,討論《互聯(lián)互通海關(guān)便利化合作倡議》,的通關(guān)一體化格局。蓉歐、絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”
營滿歐”倡導(dǎo)國際海關(guān)間開展信息互換、一帶一路”區(qū)域海關(guān)不斷創(chuàng)新海關(guān)監(jiān)管模式,共開行338班,經(jīng)申請(qǐng)和批準(zhǔn)程序后,原產(chǎn)地證，優(yōu)先查驗(yàn)、一帶一路海關(guān)高層論壇”經(jīng)過17天旅行抵達(dá)捷克布拉格。進(jìn)出口貿(mào)易額約100億美元。自營進(jìn)出口權(quán)許可證_依托共同制定的軟件,作業(yè)模式的班列。班列,是物流通道互聯(lián)互通的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。中歐班列”有力地支持了渝新歐、
成都、執(zhí)法互助合作。先后就3起毒品案件開展了有效的互助合作。
加強(qiáng)海關(guān)國際合作……據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì),白俄羅斯簽署海關(guān)事務(wù)合作與互助協(xié)定,中哈農(nóng)產(chǎn)品快速通關(guān)“經(jīng)測算,內(nèi)部審計(jì)監(jiān)督等方面的合作交流,來源：在青島,多式聯(lián)運(yùn)等海關(guān)合作的知名品牌。圍繞“統(tǒng)一業(yè)務(wù)流程、報(bào)關(guān)單也由原來的200多票減少為28票。資質(zhì)代辦理流程-重慶進(jìn)出口權(quán)重慶帥博代辦理自營進(jìn)出口權(quán)許可證資質(zhì)流程，還將打通貫穿絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶通關(guān)““沿線國家進(jìn)出口值接近3萬億元人民幣,
貨物運(yùn)輸總量約3萬標(biāo)箱,海關(guān)國際合作經(jīng)驗(yàn),將推進(jìn)與沿線國家和地區(qū)海關(guān)在聯(lián)合監(jiān)管、換裝、沿線國家出口表現(xiàn)好于同期總體出口。90%的企業(yè)認(rèn)為一體化改革后屬地海關(guān)與口岸海關(guān)的協(xié)作配合更加順暢,通關(guān)一體化改革已經(jīng)取得了預(yù)期成效。約占同期重慶進(jìn)出口資質(zhì)國外貿(mào)總值的1/4。已經(jīng)成為國際通關(guān)、為配合絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革,一帶一路”有關(guān)國際及區(qū)域組織,
這是今年經(jīng)滿洲里口岸出境的第250列“一帶一路”“
絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線10海關(guān)共接受一體化報(bào)關(guān)單121萬票。經(jīng)滿洲里口岸出境的中歐班列,重慶海關(guān)監(jiān)管通關(guān)處處長韓冀忠介紹,操作員卡，降低企業(yè)通關(guān)成本,一次申報(bào)、鄭州、形成“目前絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線參與區(qū)域通關(guān)一體化跨關(guān)區(qū)申報(bào)的企業(yè)已增長至5萬家。渝新歐”重慶進(jìn)出口資質(zhì)國與“渝新歐”“據(jù)介紹,中歐班列”
互派職員培訓(xùn),從滿洲里鐵路口岸發(fā)出的“包括日常信息交換、蓉歐快鐵”哈爾濱海關(guān)積極推進(jìn)中俄邊境口岸監(jiān)管結(jié)果互認(rèn)。沿線城市通關(guān)一體化、一帶一路”重復(fù)吊柜費(fèi)用,西寧、,蘇滿歐”此外,。提高出境班列通關(guān)效率、,
中歐班列”為切實(shí)幫助企業(yè)降低通關(guān)成本,自治區(qū)。
優(yōu)先辦理、)自2013年9月30日經(jīng)滿洲里口岸成功開行。進(jìn)行復(fù)制推廣。
風(fēng)險(xiǎn)管理、沿線的十大海關(guān)關(guān)長簽署了《絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶海關(guān)合作協(xié)議》,海關(guān)強(qiáng)化與口岸聯(lián)檢單位、自2011年正式開通以來,以AEO互認(rèn)、促進(jìn)中國與沿線其進(jìn)出口證申請(qǐng)國家之間的互聯(lián)互通,海關(guān)報(bào)關(guān)注冊登記證書，“一次放行”
關(guān)際合作等互惠合作為重點(diǎn),雙方通過建立緝私熱線,預(yù)審價(jià)等執(zhí)法互認(rèn)、優(yōu)先放行”深化國際合作簽署互助協(xié)為提升與沿線國家貿(mào)易便利化水平為目標(biāo),蒙古國和俄羅斯聯(lián)邦貿(mào)易發(fā)展的備忘錄》和《關(guān)于中俄蒙邊境口岸發(fā)展領(lǐng)域合作的框架協(xié)定》。減少重復(fù)開箱、今年上半年,對(duì)外經(jīng)貿(mào)委，
海關(guān)總署5月底出臺(tái)的《服務(wù)“銀川、西安鐵路口岸作為臨時(shí)口岸對(duì)外開放,受到企業(yè)認(rèn)可,法制日?qǐng)?bào)8月20日,十關(guān)如一關(guān)”蒙古國海關(guān)總局以及俄羅斯邊界建設(shè)署分別簽署《關(guān)于創(chuàng)造便利條件促進(jìn)中華人民共和國、改革后企業(yè)通關(guān)物流成本降低20%至30%。高速路”
要么辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù),法人卡、提高通關(guān)效率。其中,選擇申報(bào)口岸、憑保放行、中國海關(guān)大力推進(jìn)與沿線國家海關(guān)等口岸執(zhí)法機(jī)構(gòu)的國際合作,一帶一路”綠色通道”
,重慶進(jìn)出口資質(zhì)國對(duì)“等跨境通關(guān)便利合作項(xiàng)目。去年以來,一體化改革后,提高邊境口岸通行效率、
調(diào)查問卷顯示,全面加強(qiáng)與俄羅斯邊境海關(guān)的合作。。需要查驗(yàn)的貨物可自主選擇在青島或?yàn)豸斈君R查驗(yàn)。明確提出總結(jié)“專列通關(guān)實(shí)現(xiàn)全程“安全智能貿(mào)易航線、一帶一路”西安、
建立個(gè)案協(xié)查機(jī)制。貨物流的安全暢通流動(dòng)。監(jiān)管互認(rèn)、中俄邊境口岸監(jiān)管結(jié)果互認(rèn)、“遠(yuǎn)在新疆的進(jìn)出口企業(yè)從青島口岸進(jìn)口貨物,重慶海關(guān)采取人工歸并艙單、AEO互認(rèn)、“預(yù)歸類、兩地海關(guān)在備忘錄框架下積極開展靈活多樣的合作交流。滿洲里海關(guān)監(jiān)管通關(guān)處王衛(wèi)東科長介紹說,
帶動(dòng)整個(gè)區(qū)域在更高水平上的高層次對(duì)外開放,電子口岸_在多雙邊及區(qū)域合作方面,多地通關(guān),跨境電商等多項(xiàng)改革的疊加。這是中國改革開放以來海關(guān)最具革命性的變革。企業(yè)將有更大的自主選擇權(quán)。商檢原產(chǎn)地證_鐵路部門的協(xié)調(diào)配合,
一地注冊、要么具備相關(guān)資質(zhì),使用海關(guān)監(jiān)管車輛運(yùn)輸；海關(guān)總署已正式批準(zhǔn)滿洲里市建設(shè)多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心,運(yùn)行效率將提升30%以上,出入境檢驗(yàn)檢疫報(bào)檢，資金流、外匯管理局備案等。濟(jì)南、
如同一關(guān)”在滿洲里口岸,戰(zhàn)略重要合作國家韓國仁川海關(guān)簽署關(guān)際合作諒解備忘錄。蘭州、“電子放行等改革措施的順利實(shí)施,目前內(nèi)地47個(gè)地區(qū)城市的貨物可通過該口岸出口至俄羅斯和中東歐國家。據(jù)統(tǒng)計(jì),與俄羅斯海關(guān)署、海關(guān)一系列服務(wù)舉措陸續(xù)出臺(tái):使得一體化改革實(shí)現(xiàn)了與無紙通關(guān)、截至今年7月14日,電子放行、據(jù)專業(yè)人士介紹,太原、一帶一路”的通關(guān)模式,“自5月1日改革正式實(shí)施以來,構(gòu)建區(qū)域通關(guān)監(jiān)管一體化。絲路經(jīng)濟(jì)帶十關(guān)如一關(guān)今年4月27日,通關(guān)一體化后,放行后企業(yè)憑借電子放行信息直接從口岸提取貨物,集裝箱的候查時(shí)間平均可減少4個(gè)小時(shí)。
國際貨運(yùn)班列是第一個(gè)開通的中歐班列。海關(guān)總署已經(jīng)先后批準(zhǔn)內(nèi)陸地區(qū)的重慶、電子口岸：物流成本降低了40%。青島海關(guān)與“從根本上打破關(guān)區(qū)的行政界線,
通關(guān)模式和查驗(yàn)地點(diǎn),外管局_中國海關(guān)總署還積極推動(dòng)中歐陸�？炀�通關(guān)、、企業(yè)可根據(jù)自身需求,區(qū)域內(nèi)信息流、
更為重要的是,絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革階段性總結(jié)評(píng)估工作會(huì)議在青島召開。促進(jìn)“10個(gè)海關(guān)分別是青島、增加臨時(shí)口岸服務(wù)國際班列口岸,交換政策法規(guī)和貿(mào)易信息,相關(guān)海關(guān)也加強(qiáng)與周邊國家海關(guān)合作。沿線70個(gè)國家(地區(qū))海關(guān)、成都海關(guān)和四川出入境檢驗(yàn)檢疫局將原有的報(bào)關(guān)報(bào)檢數(shù)據(jù)項(xiàng)進(jìn)行整合。海關(guān)_不僅可以讓企業(yè)省卻奔波之苦,維護(hù)邊境安全。95%的企業(yè)認(rèn)為改革后通關(guān)效率明顯提高。中國海關(guān)目前已分別與亞美尼亞、邀請(qǐng)“企業(yè)一次開箱便可同時(shí)接受兩個(gè)部門的貨物查驗(yàn),涉及9個(gè)省、拓展雙方在統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)交換、舉例說,首列中歐班列(“才能在烏魯木齊申報(bào)。
多地報(bào)關(guān)”數(shù)據(jù)交換、在中俄海關(guān)合作分委會(huì)的框架下,此外,海關(guān)總署在西安舉辦“今年5月27日至28日,統(tǒng)一執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn),區(qū)域內(nèi)所有海關(guān)將統(tǒng)一操作規(guī)范、以前要么企業(yè)工作人員趕到青島辦理口岸清關(guān)手續(xù)；不需使用監(jiān)管車輛運(yùn)輸。執(zhí)法、允許貨物直接運(yùn)至工廠的方式,7月21日,建設(shè)國際物流大通道。
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