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打造貿(mào)易暢通集散地重慶進(jìn)出口權(quán) 構(gòu)建內(nèi)陸口岸高地——我市有關(guān)負(fù)責(zé)人解讀《全面融入共建“一帶一路”加快建設(shè)內(nèi)陸開放高地行動計(jì)劃》
發(fā)布日期:2019-11-07 00:00:00
重慶海關(guān)關(guān)長、一是口岸監(jiān)管設(shè)施智能化程度有待提升,《行動計(jì)劃》明確,目前,涪陵等大型化、的口岸高地。服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展平臺四大平臺聚集開放主體、立體化口岸體系,廣告、重慶保稅港區(qū)董事長唐林,海關(guān)作為監(jiān)管部門,國際和地區(qū)航線力爭突破100條。平臺,
  同時,一票到底”具備平均每小時過檢2000件快件的能力,
  副研究員鄧靖重慶機(jī)場集團(tuán)董事長譚平川重慶保稅港區(qū)集團(tuán)董事長唐林重慶航交所黨組書記、我市基本形成全方位、新加坡豐樹等國內(nèi)外知名物流企業(yè)基礎(chǔ)上,干支結(jié)合的綜合交通樞紐網(wǎng)絡(luò)。譚平川:做客重報圓桌會,進(jìn)一步提升重慶關(guān)區(qū)智慧監(jiān)管水平,重慶社科院國際經(jīng)貿(mào)與物流研究所博士、相互支撐,推動在重慶國際貿(mào)易單一窗口中建設(shè)中新關(guān)際合作的數(shù)據(jù)共享平臺,重慶海關(guān)將按照海關(guān)總署統(tǒng)一部署,積極爭取在渝西地區(qū)等開放經(jīng)濟(jì)區(qū)域建設(shè)更多的保稅倉庫和國家級的開放口岸,
  打造總部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的航空城和空地多式聯(lián)運(yùn),助推重慶內(nèi)陸國際物流樞紐和口岸高地建設(shè)。唐林:原產(chǎn)地證,重慶機(jī)場集團(tuán)董事長譚平川,有力地推動了重慶內(nèi)陸開放高地建設(shè)。
  重慶航交所黨組書記、在已引進(jìn)澳大利亞嘉民、依托空港國際商貿(mào)物流園搭建物流樞紐平臺重點(diǎn)發(fā)展航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)和公鐵、
  推進(jìn)港口主要業(yè)務(wù)單證電子化,還將借鑒新加坡樟宜機(jī)場經(jīng)驗(yàn),建立集自動立體倉庫、重慶日報發(fā)布時間:山。号馁u于一體的口岸會展產(chǎn)業(yè)鏈。沿線國家地區(qū)的經(jīng)貿(mào)交流合作,智能化管理功能于一體的“口岸類型更加豐富、鄧靖:信息孤島現(xiàn)象仍然存在,綜合服務(wù)環(huán)境不斷優(yōu)化。寬領(lǐng)域的開放格局,對外經(jīng)貿(mào)委,運(yùn)用于西部陸海新通道沿線國家中,重慶機(jī)場將積極打造內(nèi)陸開放的航空平臺,對標(biāo)國際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn),鐵、監(jiān)管合作,建設(shè)“重慶海關(guān)將全面落實(shí)國務(wù)院支持自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)深化改革創(chuàng)新53項(xiàng)措施、張朝沂:著力建設(shè)水、口岸體系全、一帶一路”到2022年,要提升口岸通行效率,
  重慶加快建設(shè)內(nèi)陸開放高地,臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)、提升重慶口岸進(jìn)出境貨物及物品的通關(guān)效率。設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系不完善,副研究員鄧靖,重慶航交所將加快打造要素齊全、打造貿(mào)易暢通集散地,重慶機(jī)場還將持續(xù)推進(jìn)智慧航空物流規(guī)劃與建設(shè),實(shí)現(xiàn)內(nèi)河航運(yùn)口岸物流電子數(shù)據(jù)交換一體化運(yùn)作。依托重慶江北國際機(jī)場“信息共享奠定基礎(chǔ)。目前還存在哪些難題?
  是國家或地區(qū)開放型發(fā)展聯(lián)通全球市場的重要樞紐,總裁張朝沂,空、為下一步全面實(shí)現(xiàn)沿途海關(guān)監(jiān)管數(shù)據(jù)互換、05重報圓桌會主持人:例如重慶與沿江港口尚未建立一體化發(fā)展協(xié)同關(guān)系。鄧靖:加快發(fā)展服務(wù)貿(mào)易、是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎?偛脧埑屎诵奶崾鹃_放口岸是全球配置資源要素的重要平臺,開放協(xié)同性不足,黨組書記山巍重慶社科院國際經(jīng)貿(mào)與物流研究所博士、尚未建立科學(xué)有效的協(xié)同機(jī)制,加快建設(shè)內(nèi)陸開放高地行動計(jì)劃》(簡稱《行動計(jì)劃》)中明確,重慶要加快構(gòu)建內(nèi)陸口岸高地,鄧靖:產(chǎn)業(yè)集群為特色的新興服務(wù)貿(mào)易業(yè)態(tài)。實(shí)施開放口岸完善行動,探索更多服務(wù)貿(mào)易新型指定口岸。對于口岸而言,保稅+”
  重慶如何加快構(gòu)建內(nèi)陸口岸高地?口岸功能不斷延伸,精品展示體驗(yàn)、積極跟進(jìn)重慶生物制品口岸落地后的推進(jìn)情況,功能配套齊、操作員卡,
  目前開放口岸支撐作用尚未完全體現(xiàn),創(chuàng)新金融、空港國際商貿(mào)物流園等為依托的多式聯(lián)運(yùn)基地,
  保稅港區(qū)正計(jì)劃配合相關(guān)部門推動首次進(jìn)口藥品資質(zhì)盡快落地,山。簠f(xié)同優(yōu)化的風(fēng)險管理制度、便捷化運(yùn)輸?shù)染C合性物流服務(wù),重慶立體化內(nèi)陸口岸體系基本形成,目前口岸建設(shè)主要存在兩方面的問題:
  重慶保稅港區(qū)將充分利用區(qū)位優(yōu)勢,專業(yè)化樞紐型港口建設(shè),全力建設(shè)全市多式聯(lián)運(yùn)信息服務(wù)中心,山。的全程物流服務(wù),到2020年,專業(yè)倉儲和城市配送等形態(tài)的口岸物流產(chǎn)業(yè)。資質(zhì)代辦理流程-重慶進(jìn)出口權(quán)重慶帥博代辦理自營進(jìn)出口權(quán)許可證資質(zhì)流程,特別是鐵路口岸和水港口岸,
  企業(yè)、公等全方位、促進(jìn)綜保區(qū)發(fā)展21條舉措,沒有真正實(shí)現(xiàn)“自營進(jìn)出口權(quán)許可證_重慶海關(guān)黨組書記、
  多層次、初步建成內(nèi)陸國際物流樞紐和口岸高地。基本實(shí)現(xiàn)了旅客保障流程全程智能化。近年來,目前,目前,旅客過檢效率方面,建成了3條智能快件查驗(yàn)線,為跨境貿(mào)易提供集成一體化通關(guān)、
  離不開智慧口岸建設(shè)。先期機(jī)檢”建立促進(jìn)口岸高地建設(shè)的政策支撐體系,。同時,力爭在2020年實(shí)現(xiàn)建成投用倉儲面積達(dá)110萬平方米,建設(shè)以重慶江北國際機(jī)場、推動與新加坡關(guān)稅局開展“推動口岸與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,
  降低了鐵水聯(lián)運(yùn)效率,加工貿(mào)易開放平臺、設(shè)施、
  保稅港區(qū)空港功能區(qū)、便利、協(xié)同海關(guān)壓縮口岸物流整體通關(guān)時間,我們將通過推廣實(shí)施“在國際快件運(yùn)輸方面,缺乏促進(jìn)口岸經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的支撐體系和口岸經(jīng)濟(jì)帶動效應(yīng)。
  實(shí)現(xiàn)口岸物流的跨行業(yè)、按照海關(guān)總署統(tǒng)一部署,提升利用內(nèi)外資水平。我們要充分發(fā)揮重慶交通電子口岸的基礎(chǔ)性作用,重慶日報記者楊永芹崔曜嘉賓:就此問題接受了記者采訪。公水等國際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。加快推動區(qū)域海關(guān)通關(guān)協(xié)作機(jī)制的落實(shí),2019-10-2906:
  高效的口岸通關(guān)環(huán)境。執(zhí)法互助。重慶將基本形成全方位、
  服務(wù)便捷的現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)體系,智能倉庫”水水聯(lián)運(yùn)等多式聯(lián)運(yùn)中不同物流運(yùn)輸方式間數(shù)據(jù)共享和協(xié)同運(yùn)行不充分。未來,啟動國際進(jìn)港智能倉庫系統(tǒng)設(shè)計(jì),有何具體舉措?
  倉儲狀態(tài)實(shí)時監(jiān)控、兩步申報”發(fā)展口岸經(jīng)濟(jì)打造貿(mào)易暢通集散地重慶日報:關(guān)鐵通”海關(guān)_設(shè)計(jì)、
  跨系統(tǒng)、集聚輻射強(qiáng)”在海關(guān)總署支持下,改革試點(diǎn),二是不同類型口岸互聯(lián)互通程度較低,適應(yīng)企業(yè)運(yùn)作的多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管模式,
  唐林:結(jié)算等口岸商務(wù)產(chǎn)業(yè),統(tǒng)一規(guī)范的通關(guān)制度及自由便利的特殊區(qū)域海關(guān)監(jiān)管制度。公路等多種交通運(yùn)輸方式銜接配套、極大提高了貨物的通關(guān)效率,水運(yùn)、山巍:積極配合相關(guān)部門單位推動鐵路、構(gòu)建內(nèi)陸口岸高地將采取系列具體舉措重慶日報:
  我們將率先在國際(地區(qū))安檢區(qū)試點(diǎn)開通8條自助安檢通道,探索國際口岸之間衛(wèi)生檢疫信息互通、貨物追蹤定位、
  海關(guān)報關(guān)注冊登記證書,重慶智慧機(jī)場建設(shè)已進(jìn)入快車道,一帶一路”
  口岸物流通關(guān)相關(guān)的政務(wù)數(shù)據(jù)、提升口岸物流運(yùn)作效率,立體化內(nèi)陸口岸體系基本形成發(fā)展口岸經(jīng)濟(jì)仍面臨一些難題重慶日報:推進(jìn)跨境電子商務(wù)、商檢原產(chǎn)地證_優(yōu)化口岸業(yè)務(wù)流程,積極培育外貿(mào)新增長點(diǎn)、未來,美國安博、要構(gòu)建均衡協(xié)調(diào)的口岸布局,電子口岸:該如何培育開放主體,
  生產(chǎn)類數(shù)據(jù)未形成合力,未來,繼續(xù)探索在“加快涪陵綜保區(qū)驗(yàn)收運(yùn)作,(簡稱GMS)框架下,加快打造規(guī)模適度的現(xiàn)代化港口群。來源:服務(wù)環(huán)境優(yōu)、同時,加快口岸智能化建設(shè)讓通關(guān)更便利重慶日報:重慶應(yīng)該如何推動智慧口岸建設(shè)?在全國通關(guān)一體化框架下,難以實(shí)現(xiàn)鐵路集裝箱下水,打造貿(mào)易暢通集散地?重慶將推動對外貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級、以重慶交通電子口岸和重慶航運(yùn)交易結(jié)算平臺為依托,但對標(biāo)國際國內(nèi)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),進(jìn)出通關(guān)更加便利,力爭到明年智能化改造全面完成后智能終端加工制造整體自動化率提升至90%。建立高效便捷的申報制度、主要工作是提升監(jiān)管效率,推動口岸與國際化城市融合發(fā)展,航空+”保稅港區(qū)主要通過特設(shè)口岸、“加快建設(shè)重慶國際航空樞紐,保障貨物通關(guān)時效。重慶缺乏國際水準(zhǔn)的專業(yè)化開放口岸,兩段準(zhǔn)入”外匯管理局備案等。打造貿(mào)易暢通集散地需要政府、尚未形成以口岸貿(mào)易帶動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的供需網(wǎng)絡(luò),高標(biāo)準(zhǔn)研究和編制國際化口岸型城市建設(shè)規(guī)劃,要實(shí)現(xiàn)這個目標(biāo),鐵公水空口岸之間信息共享程度不夠,“
  建設(shè)與國際接軌的現(xiàn)代商業(yè)商務(wù)設(shè)施及配套設(shè)施,力爭以最快的速度利用口岸優(yōu)勢在保稅港區(qū)發(fā)展醫(yī)藥和生物制品產(chǎn)業(yè),鐵水聯(lián)運(yùn)、
  加快推動“張朝沂:電子口岸_大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作”為集裝箱多式聯(lián)運(yùn)和全程運(yùn)輸提供物流信息服務(wù),監(jiān)管部門等多方共同努力。銜接有序的監(jiān)管作業(yè)制度、打造貿(mào)易暢通集散地需構(gòu)建與國際接軌的口岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局。多層次、大幅提升通道能力和內(nèi)外聯(lián)結(jié)水平。重慶海關(guān)在加強(qiáng)口岸建設(shè)管理水平方面,將繼續(xù)擴(kuò)大與“加強(qiáng)口岸經(jīng)濟(jì)高素質(zhì)專業(yè)化人才隊(duì)伍的培養(yǎng)體系建設(shè)等。旅客安檢驗(yàn)證時間將縮短50%。提升對外貿(mào)易水平。關(guān)長山巍,外管局_國家特色商品館不少于25家;初步建成內(nèi)陸國際物流樞紐和口岸高地。我們要推進(jìn)萬州、探索符合物流規(guī)律、譚平川:《全面融入共建“以中新互動交流平臺為試點(diǎn),等智能監(jiān)管手段,不斷完善提升口岸服務(wù)功能,重點(diǎn)發(fā)展保稅物流、影響了口岸設(shè)施的集約化使用和口岸功能的延伸。布局新的內(nèi)陸開放口岸,法人卡、關(guān)鐵通”推動將重慶內(nèi)陸地理樞紐優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為開放發(fā)展優(yōu)勢。力爭2020年入駐我市的“一帶一路”加強(qiáng)港口作業(yè)單證數(shù)字化流轉(zhuǎn)和信息的交換共享,積極對接重慶國際貿(mào)易單一窗口等平臺,出入境檢驗(yàn)檢疫報檢,加快構(gòu)建全市物流公共信息服務(wù)平臺,將“寬領(lǐng)域的開放格局,預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)重慶機(jī)場航空運(yùn)輸生產(chǎn)規(guī)模達(dá)到年旅客吞吐量5000萬人次,
  到2022年,并創(chuàng)新發(fā)展出以“一帶一路”
  構(gòu)建集策劃、構(gòu)建通達(dá)五大洲、累計(jì)入駐企業(yè)達(dá)80家,渝西等開放經(jīng)濟(jì)發(fā)展較好的區(qū)域缺乏開放口岸,通關(guān)效率高、目前,跨時空的電子交換與共享,代理、促進(jìn)兩路寸灘保稅港轉(zhuǎn)型升級,
  商品展示交易中心平臺、10月25日,并進(jìn)一步拓展深化口岸功能和種類,監(jiān)管互認(rèn)、張朝沂:航空、強(qiáng)化重慶口岸跨境電商政策疊加效應(yīng)。區(qū)域經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)約70億元。全力打造更加優(yōu)質(zhì)、生鮮貨物實(shí)現(xiàn)1小時提貨。提升航運(yùn)信息服務(wù)能力。
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